Стиль вождения

Результат теста

Содержательная интерпретация

Интегральный показатель культуры дорожного поведения:

• Высокий: высокие баллы по всем шкалам (за исключением уверенности при парковке: здесь могут быть средние).

• Средний: предпочтительны высокие баллы по безопасности и культуре и средние баллы по остальным шкалам.

• Низкий: низкие баллы по всем шкалам (могут быть высокие по уверенности при парковке).

Безопасность/риск

Эта характеристика имеет прямую связь с движением водителя непосредственно в условиях дорожного движения; выраженность того или иного полюса в дорожном поведении водителя имеет отношение к его склонности соблюдать или нарушать правила дорожного движения, чаще прибегать к более или менее рискованным маневрам);

Планирование/импульсивность

Характеристика связана со склонностью водителей к планируемому выверенному процессу вождения и соответственно управления автомобилем, стремлением прогнозировать появление определенных элементов дорожной среды, перекрестков с определенными особенностями схем организации дорожного движения, в определенной мере предвидеть (просчитывать, антиципировать) дорожную ситуацию (в противовес ситуативному, импульсивному поведению на дороге). Склонность водителей к планированию проявляется в первую очередь в особенностях получения информации о дорожной среде, а точнее в стремлении опираться на знания о ней, сохраненные в долговременной памяти, а не реагировать по ситуации.

Отношение к средствам безопасности

Характеристика отражает стремление водителя к обеспечению собственной безопасности при участии в дорожном движении:

• за счет возможностей, предоставляемых ему техническим оснащением транспортного средства (использование ремней безопасности, наличие подушек безопасности, исправность транспортного средства);

• грамотного управления ТС (соблюдение скоростного режима, соблюдение дистанции, учета особенностей передне- или заднеприводного автомобиля);

• ответственного подхода к выбору обуви, одежды, аксессуаров для управления ТС.

Данная характеристика «отношение к средствам безопасности» показывает в определенной степени отношение водителей к предписаниям как таковым, способность противостоять социальным стандартам, стереотипам, социальному давлению.

Культура дорожного поведения

Такая характеристика, как «вежливость», – истинно черта стиля вождения, так как вежливое поведение не всегда самое эффективное в плане достижения конечной точки маршрута, но самое личностно зависимое. Шкала в большей степени учитывает степень знакомства водителя с теми или иными предписаниями дорожного этикета.

Уверенность при парковке

Характеристика оценивает в первую очередь привычно своеобразное (типичное) для водителя поведение в ситуациях парковки автомобиля. Это поведение может предопределяться психофизиологическими характеристиками (недостаточно развитым глазомером), личностным особенностями (чрезмерно вежливым и уважительным отношением к другим участникам дорожного движения), субъектно-деятельностными особенностями (отсутствием или недостаточной подготовкой, то есть несформированностью соответствующих способов и средств для данного подвида деятельности, а также отсутствием соответствующих компенсационных механизмов) и т. д.

В целом же уровень культуры дорожного поведения конкретного водителя фактически отражается во всех вопросах опросника и влияет на формирование всех характеристик.

В целом опросник позволяет через оценку характеристик стиля вождения получить представление об уровне культуры дорожного поведения конкретного водителя. Культура дорожного поведения водителей – это составная часть транспортной культуры всех участников дорожного движения, которая является одним из основных направлений работы по повышению безопасности дорожного движения.

Культура вождения определяется рядом установок, реализующихся в дорожном поведении водителя (особенности которого обозначаются нами как составная часть стиля вождения), в том числе:

• установка на безопасное поведение, базирующаяся на знании и соблюдении ПДД (эта установка оценивается с помощью шкалы «Безопасность/риск»);

• установка на использование средств безопасности (эта установка оценивается шкалой «Отношение к средствам безопасности»);

• установка на вежливое взаимодействие с другими участниками дорожного движения (предупредительное информирование и внимательное отношение) (шкала «Культура вождения»);

• установка на культуру внедорожного поведения (в первую очередь на прилегающих территориях, в том числе при парковке) (шкала уверенности при парковке).

При этом реализация установок, определяющих общий уровень культуры дорожного поведения водителя, осуществляется на основе сформированных у него навыков, используемых им способов и средств осуществления совмещенной многокомпонентной водительской деятельности.